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 據(jù)Intesco Research Group公司推出的俄羅斯海洋貨物運輸市場現(xiàn)狀與展望調(diào)研之?dāng)?shù)據(jù)，海關(guān)條件將會限制或刺激貨運動態(tài)。據(jù)俄羅斯海港聯(lián)合會估計，在俄羅斯境內(nèi)現(xiàn)行的海關(guān)法規(guī)中，沒有明文規(guī)定，在實施貨物從一種運輸方式轉(zhuǎn)載到另一種運輸方式的俄羅斯聯(lián)邦邊境口岸中，海關(guān)機構(gòu)的工作制度。這種規(guī)定應(yīng)納入類似于提供貨物轉(zhuǎn)載服務(wù)機構(gòu)的工作制度。這個因素對船舶卸載時間產(chǎn)生不利影響。

　　盡管由俄羅斯聯(lián)邦控制的海洋運輸船隊整體減少，實質(zhì)上，其載重量自2005年以來穩(wěn)步增長。到2013年俄羅斯海洋運輸船隊的載重量超過2030萬噸。

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